液態氧可以用于醫i療，例如 當人煤氣，急需大量氧氣時，就要用液態氧的鋼瓶給人輸氧，由于是液態的，比相同質量的氣態氧氣所占的空間小得多。另外可以當燃料啦，現在運載火箭一般用液態氧和液態氫作燃料，點燃后劇烈燃燒，推動火箭發射。液氧使用前的準備工作：吹除處理i：氣密性試驗合格后，需要干燥無油的空氣對貯槽內筒系統進行吹除處理，用以去除潮濕空氣，系統在用干燥空氣或氮氣吹除之后，還應用產品氣體吹除，直到排除氣體純度打到要求為止。液氧使用時應注意：液氧罐內的液位在任何時候，均不得低于20%；罐內液氧中的乙i炔含量要按規定期限(例如半個月一次)進行分析，發現異常要及時采取措施解決；

使用液氧的優點：純度上明顯優于鋼瓶瓶裝氧，純度大于99.5%。液氧的管道化供養方式，免去了經常搬運及安裝的工作，不僅大大減輕工作量和勞動強度，同時也節約了空間，更為危重病員搶救的及時供氧提供了方便。液態氧(常用縮寫LOX或LO2表示)是氧氣在液態狀態時的形態。它在航天，潛艇和氣體工業上有重要應用。液氧為淺藍色液體，并具有強順磁性。液氧主要用途：液氧在化學工業在生產合成氨時,氧氣主要用于原料氣的氧化,例如重油的高溫裂化,以及煤粉的氣化等,以強化工藝過程,提高化肥產量.

液氧大家都很有可能還不太熟。假如講出O2大家都十分了解，實際上液氧是O2的一種液態方式。在航空航天，潛水艇和汽體工業生產上面有關鍵運用，還能夠用于生產制造。即然液氧那么危險，我們在充裝前的準備工作是什么呢？車輛槽罐車安全檢查合格后，應當依照規定的線路，庸俗行車進到充裝工序，進到后務必滅掉汽車發動機，并應用手閘制動系統，如果有滾動的危險還需要加上地面防滑塊，以防產生危險。在充裝前應當封閉式四周的方向并掛上標志牌，此道路嚴禁一切機動車行車，以防見火發生，傷害生命安全。充裝當場及槽貨箱不可有一切的物品對象，聯接充裝廢氣排放設備時要對罐里的余氣開展回收利用，不可以回收利用的，要選用高處放散的辦法來解決，以防導致氧。在聯接充裝塑料軟管時，禁止用易造成火焰的道具來敲打，以防發生，充裝工作人員務必穿抗靜電連體服和防護裝備。